背诺力品类品牌供应链数率升带来的效字化五金京东级跃居城1叉车后是

  京东11.11火热进行中。诺力自10月23日晚8点现货开卖以来,跃居应链随着海量低价好物、趋势新品持续释放,京东金城级潍坊汽车维修配件京东11.11迎来多轮爆发,大量品牌商家也从中实现了跨越式增长。

  国内知名叉车品牌诺力正是叉车其中最具代表性的品牌之一。京东11.11期间,品类P品牌背诺力成交额同比增长达140%。诺力也成为京东五金城叉车品类成交额最高的后供化带品牌,占到整个叉车品类成交额的近四分之一。

  成交额爆发式增长的数字背后,是诺力与京东工业围绕供应链全链路数字化展开的深度合作。今年京东11.11,率升诺力与京东工业携手用技术打通产业链各环节,用提升产业效率、减少中间环节成本的诺力方式,成功把价格降下来、把服务提上去。跃居应链由此带来的京东金城级潍坊汽车维修配件采购体验升级,成为拉动诺力销量增长的关键。

  叉车作为最常见的叉车物料搬运设备之一,广泛应用于车站、港口、品类P品牌背机场、后供化带工厂及仓库等各个国民经济部门,数字是机械化装卸、堆垛和短距离运输不可或缺的设备,从成交额来看,叉车是工程机械大类中仅次于挖掘机的第二大细分产品。

  但一直以来,叉车的采购普遍存在两大难点。其一履约成本高、导致商品价格难以下探。作为工程机械产品,叉车产品体积大、重量高,本身的仓储、物流成本就高,而在传统的交付模式中,一台叉车从出厂到送达客户手中更是要经历层层转运,由此带来的大量中间物流成本也限制了叉车的价格。另一项难点则来自于选型服务。不同于仪器仪表、五金工具等较为标准的工业品,叉车是需要根据厂区门的大小、通道宽度、场地的承重、公司生产产品配重尺寸等多重因素进行精准选型,而在传统的采购模式中,这一过程主要依赖人员的线下沟通,导致叉车选型的效率普遍不高,影响了企业采购体验。

  诺力通过与京东工业合作,以数智化的方式重构了原有的供应链运转方式,减少了大量低效的中间环节,为叉车采购的低价打造和选型服务升级带来了全新可能。

  在低价打造方面,双方以履约交付的智能调度为核心,通过“让数据多流动、让商品少跑动”,从源头上减少商品从品牌仓到企业客户之间的“物流转运次数”、“搬运总距离”,从而显著降低供应链的物流配送和仓储成本。为此,诺力先借助京东工业的社会化库存协同平台——“布道”打通社会化库存,实现库存的可视化。在掌握了产业链上分散的库存资源后,诺力就能够通过京东工业智能决策系统“K2”实现“全局一盘货”的智能调度,从成本、库存、时效等多维度自动决策最优价值交付路径,减少中间环节成本。

  在选型服务升级方面,双方则主要通过建设数字化商品标准的方式,来帮助企业降低选型门槛、提升沟通效率。具体来看,诺力叉车产品的标准数据全部接入到京东工业墨卡托标准商品库中,形成一套标准化的叉车参数体系。基于这套体系,企业在选型时只需在线按模板提交对应参数,即可由系统智能提供型号推荐,选型效率大幅提升。

  诺力智能装备股份有限公司副总经理刘宏俊表示,通过与京东工业的深度合作,诺力不仅成功搭建了一条贯穿产业链各环节的数字化高速公路,更形成了一套“成本越低-价格越低-卖得越好-利润越高”的良性商业循环。未来我们也希望能将这套供应链模式在业内进一步推广,带动整个叉车行业的产业效率升级。